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        把控鋼筋連接套筒質(zhì)量,保障鋼筋施工安全
        隨著建筑工程的發(fā)展和進步,我國各地建筑工程數(shù)量在不斷增加。在施工過程中,施工的質(zhì)量成為各方關(guān)注的重點問題。鋼筋作為建筑施工的主要材料,其施工質(zhì)量控制對于整個建筑施工質(zhì)量控制意義重大。在當前鋼筋施工過程中,鋼筋的連接技術(shù)有很多方法,不同的方法所帶來的效果是不同的,但是如果鋼筋連接不當,會給施工質(zhì)量埋下
        2023.07.12
        專業(yè)材料疲勞試驗檢測機構(gòu)
        我們是一家專業(yè)的材料疲勞試驗第三方檢測機構(gòu),擁有幾十臺大大小小力值疲勞試驗機,可以進行常見材料疲勞試驗,覆蓋金屬材料、橡膠材料、塑料等,出具國家認可的CMA檢測報告。
        2023.07.11
        連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力管道摩阻檢測的必要性分析
        橋梁在交通領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用,根據(jù)實際情況不同,橋梁工程建設(shè)會采用不同的橋梁結(jié)構(gòu)類型。而連續(xù)梁的承重結(jié)構(gòu)(板、T梁、箱梁)不間斷的連續(xù)跨越幾個橋孔,形成超靜定結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)剛度大,變形小,伸縮縫少和行車平順舒適等優(yōu)點,可有效滿足現(xiàn)代高速行車的需求。正是由于其受力合理,施工工藝較為成熟,預(yù)應(yīng)力混
        2023.07.10
        鋼軌接頭螺栓疲勞失效影響因素及其栓疲勞失效分析
        鐵路作為我國社會和經(jīng)濟發(fā)展的先行產(chǎn)業(yè),有國民經(jīng)濟大動脈之稱。鐵路作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、人們生活質(zhì)量提高作出了重大貢獻。鐵路雖然具有大運力、低成本、低能耗、低污染的優(yōu)勢,但是仍避免不了會有事故發(fā)生,諸如:由于螺栓的疲勞斷裂及松動而引起事故。 ? 鋼軌與鋼軌之間的聯(lián)結(jié)主要
        2023.07.10
        鐵路工程材料檢測的重要意義及做好檢測的保障措施
        鐵路工程建設(shè)運營不僅帶動了我國交通領(lǐng)域的技術(shù)進步,對于促進區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系也有非常顯著的積極作用。對于鐵路工程建設(shè),對于材料的質(zhì)量把控是非常重要的一個方面,根據(jù)相關(guān)分析統(tǒng)計,工程材料的資金花費占鐵路工程建設(shè)總資金費用的60%~70%,且材料質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到鐵路工程施工建設(shè)的整體質(zhì)量。 ?
        2023.07.06
        室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料檢測
        室外膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料檢測選擇我們中鋼國檢,專業(yè)第三方檢測機構(gòu),國企檢測單位,嚴格按照國家標準進行檢測,出具國家認可的CMA報告。
        2023.07.04
        工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程領(lǐng)域新國標發(fā)布,將于9月1日起實施
        根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2019年工程建設(shè)規(guī)范和標準編制及相關(guān)工作計劃的通知》(建標函〔2019〕8號)的要求,經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認真總結(jié)實踐經(jīng)驗,參考有關(guān)國際標準和國外先進標準,并在廣泛征求意見基礎(chǔ)上制定了新的《工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程技術(shù)標準》。 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標
        2023.07.03
        慶七一,傳承紅色精神,走好新時代檢測長征路
        轉(zhuǎn)眼間又到了七月一日,中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了102年的光輝歲月,我們的祖國也變得越發(fā)的強大,我們的生活也越發(fā)的幸福。這一切都離不開我們心中的“民魂”。正如魯迅先生所說:“惟有民魂是值得寶貴的,惟有它發(fā)揚起來,中國才能真進步。” 回顧這一百多年,歷史
        2023.07.03
        高速鐵路螺旋道釘豎向抗拔力試驗檢測
        高速鐵路有別于普通鐵路,由于行駛速度較高,對軌道的負荷較大,從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個重要的組成部分就是扣件系統(tǒng),扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連,為了保證列車在鋼軌上高度運行,就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。螺旋道釘施工較為便捷,與彈條扣件等組合作用,形成了對鋼
        2023.07.03
        多階段把控橋梁支座質(zhì)量檢測要點分析
        橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)中重要的緩沖構(gòu)件,直接影響著橋梁功能的發(fā)揮和使用壽命,加上其施工安裝方便,在橋梁工程中占據(jù)著重要地位。很多橋梁支座在未達標的情況下就進入到了市場,用于橋梁工程建設(shè)中后這些橋梁支座就容易出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象,從而影響到橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。 要確保支座產(chǎn)品質(zhì)量滿足應(yīng)用需求,采用
        2023.06.29
        事關(guān)公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育,這些名單被取消
        近日,交通運輸部辦公廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司發(fā)布通知,就取消備案的公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育機構(gòu)名單事項進行了說明,詳情如下: 交通運輸部辦公廳關(guān)于取消備案的公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育機構(gòu)名單的通知 交辦安監(jiān)函〔2023〕825號 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運
        2023.06.28
        焊接殘余應(yīng)力對鋼結(jié)構(gòu)的影響及焊接殘余應(yīng)力的檢測
        焊接作為鋼結(jié)構(gòu)中的重要工藝,是一個牽涉到電弧物理、傳熱、冶金和力學(xué)的復(fù)雜過程,直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞、結(jié)構(gòu)的安全。由于高度集中的瞬時熱輸入,在焊接過程中和焊后將產(chǎn)生相當大的殘余應(yīng)力和殘余變形。焊接殘余應(yīng)力會嚴重影響結(jié)構(gòu)的使用性能,因此,對焊接殘余應(yīng)力進行檢測具有重要意義。 什么是焊接殘余應(yīng)力
        2023.06.28
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        聚乙烯(PE)管交聯(lián)度,是指聚乙烯分子鏈之間通過化學(xué)鍵聯(lián)結(jié)的程度,它決定了聚乙烯材料的物理性能,如機械強度、耐熱性、耐化學(xué)性等。交聯(lián)度越高,聚乙烯材料的性能通常越優(yōu)異。 中鋼國檢是國屬檢測機構(gòu),擁有CMA、CNAS等檢測資質(zhì),專業(yè)實驗室,可以做聚乙烯(PE)管交聯(lián)度檢測,檢測后出具檢測報告。
        金牌項目
        聚苯乙烯塑料檢測流程通常包括外觀檢查、尺寸測量、密度測定、機械性能測試、熱性能測試以及可燃性測試等多個步驟。 中鋼國檢是隸屬于中鋼集團的國檢中心,可以做各類聚苯乙烯塑料材料的檢測,資質(zhì)齊全,出具報告全國認可。
        金牌項目
        玻璃纖維板檢測主要內(nèi)容包括密度、力學(xué)性能、防火性能、吸音性能、耐熱性、耐濕熱性、耐化學(xué)品腐蝕、電氣性能以及環(huán)保性能等多個方面。 中鋼國檢是專業(yè)玻璃纖維板檢測機構(gòu),具備CMA、CNAS等檢測資質(zhì),可以檢測玻璃纖維板各項性能指標,出具檢測報告。
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