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        小小支座,如何能夠支撐大橋的重量?

        小小支座,如何能夠支撐大橋的重量?
        時間:2024.06.28
        作者:中鋼國檢廣東分公司
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        摘要: 橋梁支座對于業(yè)內(nèi)人士來說都比較熟悉,但對于很多人來說依然還很陌生,其實橋梁支座在我們的日常交通出行中默默發(fā)揮著巨大的作用。   橋梁支座位于橋梁和墊石之間,是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,其可將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載有效地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),同時保證橋跨結(jié)構(gòu)在各種荷載工況下的位移和轉(zhuǎn)動的要求,是橋梁的重要傳力裝置。   支座的作用 作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,橋梁支座直接影響著橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全,其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 將橋梁上部結(jié)構(gòu)恒載和活載可靠地傳遞給墩臺,并同時承受由荷載引起的結(jié)構(gòu)端部水平位移、轉(zhuǎn)角等變形; 使橋梁結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)由于溫度、濕度等環(huán)境變化,以及混凝土收縮和徐變等諸多因素引起的形變; 有效阻抗風力、地震波等引起的結(jié)構(gòu)平移,減輕震動對橋梁結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的不利影響。     綜上所述,為保證橋梁的正常運營及結(jié)構(gòu)安全,橋梁支座必須具備足夠的承載力、合適的約束變形、方便的安裝及運營維護等功能特征,尤其是對于所處環(huán)境復(fù)雜、交通量大以及高速鐵路等重要橋梁,對于支座的安全性、耐久性、承載能...
        小小支座,如何能夠支撐大橋的重量?

        (圖:小小支座,如何能夠支撐大橋的重量?)

        橋梁支座對于業(yè)內(nèi)人士來說都比較熟悉,但對于很多人來說依然還很陌生,其實橋梁支座在我們的日常交通出行中默默發(fā)揮著巨大的作用。

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        橋梁支座位于橋梁和墊石之間,是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,其可將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載有效地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),同時保證橋跨結(jié)構(gòu)在各種荷載工況下的位移和轉(zhuǎn)動的要求,是橋梁的重要傳力裝置。

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        支座的作用

        作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,橋梁支座直接影響著橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全,其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

        • 將橋梁上部結(jié)構(gòu)恒載和活載可靠地傳遞給墩臺,并同時承受由荷載引起的結(jié)構(gòu)端部水平位移、轉(zhuǎn)角等變形;
        • 使橋梁結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)由于溫度、濕度等環(huán)境變化,以及混凝土收縮和徐變等諸多因素引起的形變;
        • 有效阻抗風力、地震波等引起的結(jié)構(gòu)平移,減輕震動對橋梁結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的不利影響。

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        支座大橋1

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        綜上所述,為保證橋梁的正常運營及結(jié)構(gòu)安全,橋梁支座必須具備足夠的承載力、合適的約束變形、方便的安裝及運營維護等功能特征,尤其是對于所處環(huán)境復(fù)雜、交通量大以及高速鐵路等重要橋梁,對于支座的安全性、耐久性、承載能力、環(huán)境適應(yīng)性等要求更高。

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        支座的選擇

        很多人可能都會存在這樣的疑惑:橋梁上部結(jié)構(gòu)那么重,這么小的支座,能夠有效支撐橋梁結(jié)構(gòu)的重量嗎?其實,在橋梁設(shè)計時,就會充分考慮橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁所處位置地質(zhì)及氣候條件等因素,根據(jù)對支座需承載的各類垂向荷載、橫向水平力、地震外力等進行科學的計算,來選擇合適的橋梁支座,以滿足橋梁正常運營的需要。

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        支座按照不同的分類標準可分為不同的類型,如按照支座容許變形,可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座,不同類型的支座在用材、結(jié)構(gòu)方面都會存在差異。而究竟選用哪種類型的支座,不僅是經(jīng)過理論論證的,還是結(jié)合先前諸多的案例總結(jié)經(jīng)驗后作出的選擇,因此,無需擔心支座無法滿足橋梁建設(shè)和運營需求。

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        支座2

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        常見問題及原因

        橋梁設(shè)計時如果對支座選型不當,將可能帶來多種問題,如支座承載力不足、變形量無法滿足需求、無法應(yīng)對可能的地震災(zāi)害、橡膠過早老化等,具體的表現(xiàn)不僅和橋梁交通量有密切相關(guān),還與支座的具體類型有較為直接的關(guān)系,如盆式橡膠支座出現(xiàn)的盆環(huán)脫焊、球型支座出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角超限、四氟滑板式橡膠支座出現(xiàn)的四氟滑板磨損及失效等。而這些問題又會導(dǎo)致各種橋梁病害的發(fā)生,不僅會使得支座過早破壞,還可能會給橋梁安全帶來致命的影響。

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        造成橋梁支座損壞的原因有多種,不同的破壞成因也會導(dǎo)致支座的不同破壞形態(tài),其破壞成因大致如下:

        • 產(chǎn)品質(zhì)量不合格,所用材料質(zhì)量不合格,或生產(chǎn)過程中對質(zhì)量把控不嚴,導(dǎo)致支座產(chǎn)品性能無法滿足技術(shù)要求,存在極限抗壓強度不夠、承載力不足等情況,從而出現(xiàn)不均勻受力和變形等;
        • 支座設(shè)計不合理,設(shè)計時沒有充分考慮到車流量的增加和超載車輛的數(shù)量,未結(jié)合實際情況針對性改良,造成支座無法滿足實際需求;
        • 施工質(zhì)量把控不嚴格,選用的混凝土、灌漿料、錨栓等強度等級不滿足設(shè)計要求,未嚴格按照工藝要求進行施工,導(dǎo)致出現(xiàn)安裝精度不夠、支座墊石存在高差、防腐處理不到位等現(xiàn)象,從而引起支座受力不均或脫空等;
        • 后期養(yǎng)護維修不到位,錨固螺栓松動后復(fù)緊不及時,防護裝置或防腐層出現(xiàn)缺陷未及時保養(yǎng),加之受環(huán)境影響出現(xiàn)加速支座老化等,或受地震等自然災(zāi)害影響支座的正常使用。

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        支座3

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        總結(jié)

        如果在設(shè)計、支座選型、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品安裝等方面進行嚴格把控,支座完全可以支撐橋梁相關(guān)部分重量,確保橋梁的正常運營。在橋梁運營過程中,支座同時受到橋體荷載、風荷載和車輛荷載等多種荷載的共同作用,非??简炛ё旧淼馁|(zhì)量。此外,在橋梁支座安裝及使用過程中,其他外部因素也可能會導(dǎo)致其病害的產(chǎn)生,對支座、橋梁的穩(wěn)定性、安全性造成影響。

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        因此,要確保支座功能作用的正常發(fā)揮,加強對橋梁支座的質(zhì)量把控至關(guān)重要,應(yīng)按照要求及時進行支座各項參數(shù)的技術(shù)檢測,且對橋梁支座的質(zhì)量把控應(yīng)貫穿于多個環(huán)節(jié)當中,出現(xiàn)問題及時進行維護,及時根據(jù)其狀態(tài)采取必要的應(yīng)對措施,確保橋梁和交通安全。

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