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        檢測(cè)小知識(shí)

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        鋼筋混凝土梁耐火極限判定以及高溫對(duì)混凝土梁性能的影響
        鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件,被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問(wèn)題之一,建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來(lái)巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞,造成建筑坍塌所引起的人員傷亡,就必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)的檢測(cè),尤其對(duì)耐火性能的檢測(cè)顯得尤其重
        2022.05.17
        鐵路橋梁混凝土橋面用聚氨酯防水涂料檢測(cè)
        應(yīng)用與問(wèn)題 鐵路橋面容易遭受環(huán)境的影響,尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統(tǒng)的安全造成了嚴(yán)重威脅,要避免此類(lèi)現(xiàn)象,從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關(guān)的防水工作,這也是保證橋梁安全,延長(zhǎng)其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體,配以催化劑
        2022.05.16
        礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測(cè)
        煤礦能源開(kāi)采是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)支柱,科學(xué)使用井下輸送帶機(jī)械設(shè)備是促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在井下進(jìn)行超負(fù)荷工作,而煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)因素較多,如煤塵、瓦斯等,煤炭本就是易燃物質(zhì),在利用輸送帶機(jī)進(jìn)行傳輸時(shí)產(chǎn)生靜電火花,就會(huì)引起火災(zāi),威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當(dāng)
        2022.05.16
        錨桿失效無(wú)小事,質(zhì)量檢測(cè)別放松
        錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)方式,具有簡(jiǎn)便快捷的施工方法,擁有良好的支護(hù)效果。隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展,目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐中,因受到現(xiàn)場(chǎng)諸多因素的影響,造成錨桿支護(hù)失效,甚至引起安全事故。因此,必須采取有效的防范措施。 錨桿支護(hù)效果的好壞取決于多方面的因素,無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出
        2022.04.30
        錨具靜載錨固性能檢測(cè)
        隨著工程技術(shù)的發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用,在橋梁建設(shè)中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過(guò)程中,無(wú)論是先張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的臨時(shí)錨固,還是后張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的永久性錨固,都需要用到錨具或夾具。 錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一。因此應(yīng)具有可靠的錨固性能、
        2022.04.29
        索結(jié)構(gòu)橋梁拉吊索的重要性及其索力檢測(cè)
        橋梁是整個(gè)道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,近些年來(lái),隨著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展,以及橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新,大跨徑的斜拉橋、懸索橋等索結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著更為重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線(xiàn),是其中不可忽視的重要的受力部件。 ? 正是由于在索結(jié)構(gòu)橋梁整體受力體系中占據(jù)重要地位,拉吊
        2022.04.29
        地鐵隧道疏散平臺(tái)面板檢測(cè)
        地鐵是城市建設(shè)拓寬空間高速發(fā)展的標(biāo)志,是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。同時(shí)也是戰(zhàn)時(shí)地下大掩體和快速疏散通道。而地鐵環(huán)境的封閉性,隧道的狹長(zhǎng)性是不同于其它運(yùn)輸方式的固有特征。這一特征使地鐵安檢系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、故障排除系統(tǒng)、搶修系統(tǒng)、救援系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可控性,但又易造成事故的發(fā)生和蔓延。為了能夠在事
        2022.04.25
        錨墊板檢測(cè)去哪里?中鋼國(guó)檢公信力高
        目前,隨著我國(guó)的快速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在公路、鐵路、橋梁建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用,錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置,在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,起到了至關(guān)重要的作用。 錨墊板、錨板、螺旋簧、夾片等部件共同組成預(yù)應(yīng)力錨固體系,在公路、鐵路、橋梁的梁板施工過(guò)程中,首先是將錨墊板和加強(qiáng)螺旋
        2022.04.25
        風(fēng)電機(jī)組錨桿質(zhì)量把控及所用材料檢測(cè)
        檢測(cè)的重要性 風(fēng)力發(fā)電具有非常高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為保證風(fēng)電機(jī)組的正常安全運(yùn)行、抵御可能出現(xiàn)的各種極端工況,風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。近年來(lái),為了避免基礎(chǔ)環(huán)連接時(shí)出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與塔筒間大部分都采用了錨桿組件進(jìn)行連接。這種方式能夠有效避免傳統(tǒng)基礎(chǔ)鋼-混凝土之間變形不協(xié)調(diào)等原因
        2022.04.25
        鐵路隧道防排水材料之普通防水板檢測(cè)
        在鐵路施工過(guò)程中,隧道滲漏水是比較常見(jiàn)的病害之一,特別是施工中出現(xiàn)開(kāi)挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測(cè)工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問(wèn)題,極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題。 ? 如果出現(xiàn)滲漏,不僅會(huì)影響鐵路工程的使用年限,還將會(huì)影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全,甚至造成嚴(yán)重的行車(chē)事故,所以在對(duì)防排水材料的選擇
        2022.04.19
        塔吊格構(gòu)柱焊接質(zhì)量檢測(cè)
        隨著社會(huì)發(fā)展和施工技術(shù)水平的提高,能更充分利用土地資源的超高建筑、多層地下室已經(jīng)成為主要發(fā)展方向。塔吊作為施工中不可或缺的垂直運(yùn)輸機(jī)械,對(duì)于提高基坑圍護(hù)和地下室施工效率有著重要的意義。而格構(gòu)柱作為塔吊基礎(chǔ)支撐桿體系,其質(zhì)量的好壞起到了至關(guān)重要的作用。 格構(gòu)柱截面一般為角鋼或鋼板設(shè)計(jì)成雙軸對(duì)稱(chēng)或單軸
        2022.04.19
        埋地用聚乙烯雙壁波紋管材檢測(cè)
        聚乙烯雙壁波紋管是以高密度聚乙烯為主要原料,經(jīng)過(guò)管材成型、切斷和擴(kuò)口三種工藝生產(chǎn)出的一種內(nèi)壁光滑,外壁成環(huán)形波紋結(jié)構(gòu)的新型管材。在聚乙烯雙壁波紋管生產(chǎn)材料的選擇上,應(yīng)以聚乙烯樹(shù)脂為主,可加入為提高管材加工性能或其他性能所需的材料,聚乙烯樹(shù)脂含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))應(yīng)在80%以上。 隨著科技和建筑行業(yè)的
        2022.04.15
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        金牌項(xiàng)目
        聚合物成分分析,主要是分析管材中聚乙烯樹(shù)脂含量,通過(guò)將管材樣品進(jìn)行溶解、提取和分離,然后使用色譜和質(zhì)譜儀器進(jìn)行分析,可以準(zhǔn)確地確定管材中聚乙烯樹(shù)脂含量。 中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)管材第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),擁有CMA、CNAS等檢測(cè)資質(zhì),專(zhuān)業(yè)化學(xué)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,可以做聚合物成分分析、管材聚乙烯樹(shù)脂含量檢測(cè),出具檢測(cè)報(bào)告
        金牌項(xiàng)目
        聚氯乙烯(PVC含量)檢測(cè),主要是確定材料中PVC樹(shù)脂的實(shí)際含量,以評(píng)估其質(zhì)量、性能及是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。 中鋼國(guó)檢可以做各類(lèi)管材的PVC含量檢測(cè)、聚氯乙烯樹(shù)脂含量檢測(cè)等,出具CMA、CNAS檢測(cè)報(bào)告,各項(xiàng)目廠(chǎng)家都認(rèn)可。
        金牌項(xiàng)目
        中鋼國(guó)檢是國(guó)檢中心,隸屬于中鋼集團(tuán),是國(guó)企檢測(cè)單位,擁有CMA、CNAS、CAL、ILAC、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)檢測(cè)證書(shū)、建筑材料檢測(cè)證書(shū)等。關(guān)于TVOC釋放量檢測(cè),我們可以檢測(cè)包含天然石材、建筑絕熱用玻璃棉制品、柔性泡沫橡塑絕熱制品、室內(nèi)環(huán)境等在內(nèi)的TVOC釋放量檢測(cè),有相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)授權(quán),實(shí)測(cè)實(shí)出報(bào)告。
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