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        鐵路貫通地線檢測,專業(yè)第三方檢測機構(gòu)

        鐵路貫通地線檢測,專業(yè)第三方檢測機構(gòu)
        時間:2024.01.29
        作者:中鋼國檢
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        摘要: 鐵路貫通地線作為一種鐵路信號接地電纜,其纜芯是按層絞方式或同心方式絞合在一起的多根金屬圓線,纜芯外部設置有一層鉛護套。同時貫通地線具備低電阻、機械強度高、彎曲性能好、耐腐蝕、抗沖擊性能強等多種優(yōu)點。適用于鐵路信號系統(tǒng)軌道電路區(qū)段與電纜同溝敷設的鐵路貫通地線,亦適用于鐵路客運專線綜合接地系統(tǒng)、電氣化鐵路電力牽引回流地線或電氣設備的接地線。   貫通地線的作用 1、鐵路貫通地線能夠完成電流負荷,將鐵路周邊建筑、強弱電設備接地,進行保護、防過電、防靜電、屏蔽等處理,從而保證人員和設備的安全。   2、鐵路貫通地線能夠避免鐵路軌道和其他信號設備等之間因為電位不同而出現(xiàn)損害。   3、在短路故障線路中,鐵路貫通地線能夠進行電流引導,同時快速切斷故障電流,避免危險電位持續(xù)泄漏,從而達到規(guī)范電壓和軌道電位的目的。     貫通地線的檢測 01、外護套的擴口試驗 試樣兩端應垂直于貫通地線的軸線,應平整、無毛刺,試樣兩端的棱邊允許用銼或其他方法將其倒圓或倒角,還要注意外護套不應有變形,內(nèi)、外表面不應有明顯的機械劃傷。然后平穩(wěn)地...
        鐵路貫通地線檢測,專業(yè)第三方檢測機構(gòu)

        (圖:鐵路貫通地線檢測,專業(yè)第三方檢測機構(gòu))

        鐵路貫通地線作為一種鐵路信號接地電纜,其纜芯是按層絞方式或同心方式絞合在一起的多根金屬圓線,纜芯外部設置有一層鉛護套。同時貫通地線具備低電阻、機械強度高、彎曲性能好、耐腐蝕、抗沖擊性能強等多種優(yōu)點。適用于鐵路信號系統(tǒng)軌道電路區(qū)段與電纜同溝敷設的鐵路貫通地線,亦適用于鐵路客運專線綜合接地系統(tǒng)、電氣化鐵路電力牽引回流地線或電氣設備的接地線。

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        貫通地線的作用

        1、鐵路貫通地線能夠完成電流負荷,將鐵路周邊建筑、強弱電設備接地,進行保護、防過電、防靜電、屏蔽等處理,從而保證人員和設備的安全。

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        2、鐵路貫通地線能夠避免鐵路軌道和其他信號設備等之間因為電位不同而出現(xiàn)損害。

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        3、在短路故障線路中,鐵路貫通地線能夠進行電流引導,同時快速切斷故障電流,避免危險電位持續(xù)泄漏,從而達到規(guī)范電壓和軌道電位的目的。

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        鐵路貫通地線02

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        貫通地線的檢測

        01、外護套的擴口試驗

        試樣兩端應垂直于貫通地線的軸線,應平整、無毛刺,試樣兩端的棱邊允許用銼或其他方法將其倒圓或倒角,還要注意外護套不應有變形,內(nèi)、外表面不應有明顯的機械劃傷。然后平穩(wěn)地對圓錐形頂芯施加力使其壓入試樣端部進行擴口,直至達到所要求的外徑,注意在擴口期間圓錐形頂芯的軸線應與試樣的軸線一致。在試驗期間頂芯不應相對于試樣轉(zhuǎn)動。試驗結(jié)束后對試樣進行檢查,若沒有目視可見裂紋或缺陷即可判定為合格。

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        02、外護套一致性檢查

        內(nèi)表面應沿著護套軸線約45°方向剖切,去除絞合導體,應用正常視力或不帶放大的矯正視力檢查;外表面應用正常視力或不帶放大的矯正視力檢查。

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        03、外護套的耐腐蝕性能試驗

        貫通地線的耐腐蝕性能可采用中性鹽霧試驗,即在受控環(huán)境下將5%氯化鈉中性溶液進行霧化。在放置試樣時注意試樣不應放在鹽霧直接噴射的位置;試樣可以放置在箱內(nèi)不同水平面上,但不能接觸箱體,也不能相互接觸,試樣之間的間距應不影響鹽霧自由降落在被試表面,試樣或其支架上的液滴不得落在其他試樣上。在試驗過程中,注意氯化鈉溶液容器應裝有蓋子以防止灰塵或其他污染物影響溶液,并防止氯化鈉溶液濃度和pH值波動。還應注意試驗過程中應盡量減少試驗中斷。

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        鐵路貫通地線腐蝕試驗03

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        當貫通地線的耐腐蝕性能經(jīng)過24小時的中性鹽霧試驗后,其保護評級不小于7級,即可判定合格。

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        04、絞合銅導體外觀檢查

        絞合銅導體外觀應用正常視力或不帶放大的矯正視力檢查。要求絞合銅導體表面應光潔,無油污、無毛刺以及凸起或斷裂的銅單線。

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        05、彎曲性能試驗

        將制備好的試樣圍繞試驗圓柱體勻速地卷繞一整圈,且此操作時間應不小于10秒。然后將試樣弄直,并在相反方向重復卷繞一整圈,再弄直,作為一次彎曲。

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        當貫通地線經(jīng)受彎曲試驗后,外護套表面無目視可見的斷裂或裂紋即可判定合格。

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        06、物理性能試驗試驗

        按要求對試樣進行制備,并測定其原始橫截面積,標記其原始標記。選擇合適的夾具夾持試樣,并確保夾持的試樣受軸向拉力的作用,盡量減小彎曲。以規(guī)定的速率進行拉伸,一般拉至試樣斷裂為止。試驗過程中做好數(shù)據(jù)記錄。

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        鐵路貫通地線拉伸04

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        當對規(guī)格為70的貫通地線進行拉伸時,要求拉伸斷裂的最大負荷要不小于25kN。

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        當對規(guī)格為70 的貫通地線進行拉伸時,要求外護套被拉伸斷裂后的伸長率不小于35%。

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        以上是鐵路貫通地線的作用以及部分檢測項目、方法,可以從另一方面對鐵路貫通地線進行了解。同時,檢測能夠保證地線的質(zhì)量,為施工和使用提供保障。

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