玻璃纖維錨桿質(zhì)量檢測(cè)方法，詳細(xì)到每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目

玻璃纖維錨桿是采用玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，以聚酯樹脂為基材，經(jīng)專用拉擠機(jī)的牽引，通過(guò)預(yù)成型模在高溫高壓下固化成為全螺紋玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體，加上樹脂錨固劑、托盤和螺母組成的一種錨桿，是取代金屬錨桿的新型復(fù)合材料，又被稱為玻璃鋼錨桿。

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玻璃纖維錨桿的抗拉、抗剪、抗扭強(qiáng)度強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，支護(hù)效果好，可適用于一切易燃易爆的特殊環(huán)境，因其具有很多性能優(yōu)勢(shì)，可用于礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護(hù)等諸多領(lǐng)域。

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在煤炭系統(tǒng)中，因傳統(tǒng)的鋼質(zhì)錨桿在井下作用中容易受腐蝕而失效，且易因與工作中的其他器物碰撞產(chǎn)生火花而造成安全隱患，玻璃纖維錨桿的應(yīng)用價(jià)值則更為顯著。為把控玻璃纖維錨桿質(zhì)量，通常需要依據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，MT/T 1061-2008《樹脂錨桿 玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體及附件》即是常用到的檢測(cè)依據(jù)之一。

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檢測(cè)項(xiàng)目與方法

1、產(chǎn)品外觀質(zhì)量

玻璃纖維錨桿的很多外觀質(zhì)量缺陷很可能引起更嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，所以對(duì)外觀質(zhì)量大的檢測(cè)也不容輕視。通過(guò)目視檢查，錨桿桿體外觀應(yīng)質(zhì)地均勻，無(wú)氣泡、無(wú)毛刺、無(wú)裂紋及其他影響強(qiáng)度的缺陷。

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2、幾何尺寸及偏差

對(duì)于產(chǎn)品幾何尺寸的測(cè)量包括桿體長(zhǎng)度、桿體直徑、桿體不直度、錨頭尺寸、尾部螺紋段及托盤尺寸。每根桿體需用鋼卷尺測(cè)量一次長(zhǎng)度，采用鋼直尺、卡尺等專業(yè)量具測(cè)量錨頭、尾部螺紋段及托盤尺寸一次，用游標(biāo)卡尺分別在桿體上部、中部、下部要求位置測(cè)量三個(gè)桿體直徑數(shù)值后取平均值，桿體不直度按要求方法用塞尺測(cè)量。

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3、抗拉強(qiáng)度

將桿體去掉錨頭和錨尾，在桿體的中間段隨機(jī)截取800mm長(zhǎng)的試件，將兩端規(guī)定長(zhǎng)度的桿體用膠粘劑粘接在與之匹配的鋼管內(nèi)，使粘接強(qiáng)度大于桿體抗拉強(qiáng)度。將制備好的試件裝置在萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上，按照相關(guān)操作要求進(jìn)行桿體抗拉強(qiáng)度的測(cè)定。

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4、抗剪強(qiáng)度

將桿體去掉錨頭和錨尾，在桿體中間段隨機(jī)截取規(guī)定長(zhǎng)度的試件，將試件放入剪切專用夾具中，裝置于萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上以規(guī)定速度均勻加載直至試件破壞，根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算剪切強(qiáng)度。

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5、扭矩

將桿體安裝在專業(yè)的錨桿扭矩試驗(yàn)臺(tái)上，使錨尾與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接，錨頭與扭矩和轉(zhuǎn)速傳感器連接，并在桿體中部加裝托扶器，以防止桿體產(chǎn)生彎曲變形。將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)至規(guī)定轉(zhuǎn)速，使桿體處于空負(fù)載旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，調(diào)整加載裝置，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)使負(fù)載平穩(wěn)升至規(guī)定扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)定時(shí)間后桿體不應(yīng)產(chǎn)生斷裂、嚴(yán)重變形等異常。

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6、錨固力

用內(nèi)徑為27mm、長(zhǎng)度為450mm的厚壁鋼管模擬錨孔，并采用符合相關(guān)要求的樹脂錨固劑進(jìn)行錨固，將錨固劑放入模擬錨孔中，用煤電鉆在規(guī)定攪拌時(shí)間將桿體安裝在錨孔中，待凝膠后松開電鉆和連接裝置。達(dá)到規(guī)定的錨固齡期后在拉伸試驗(yàn)機(jī)上以規(guī)定速率加載至試件破壞。

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7、尾部連接部位、尾部螺紋及螺母承載力

從桿體尾部截取規(guī)定長(zhǎng)度的含連接部位和尾部螺紋的桿體試件，將前端300mm用膠粘劑粘接于相匹配的鋼管內(nèi)，使粘接強(qiáng)度滿足要求，24h后按照要求將試件裝置于萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上，以規(guī)定的加載速度加載至試件破壞。

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8、托盤承載力

用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)配以特制拉力架對(duì)試樣進(jìn)行安裝，使萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上鉗口夾住拉力架一端，試驗(yàn)機(jī)下鉗口加緊錨桿尾部桿體。以規(guī)定速率逐步加載直至桿體屈服、破斷，或尾部螺紋、螺母破壞，或托盤壓縮量達(dá)到規(guī)定值。

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9、抗靜電性能

在受試桿體上截取6段規(guī)定長(zhǎng)度的桿體作為試件，并按要求清洗后擦干，置于干燥處24h以上。在試件上用合適的涂料涂上兩個(gè)寬為25mm的平行的環(huán)，使其位置位于距棒中間相等的距離，且兩環(huán)內(nèi)邊緣距離符合相關(guān)要求。試件在規(guī)定環(huán)境條件下放置不少于2h，按照規(guī)定方法將試件與測(cè)試儀相連接，開啟電壓開關(guān)，確認(rèn)測(cè)試樣品的功耗滿足要求。計(jì)算讀數(shù)上的電阻值并根據(jù)要求計(jì)算最終結(jié)果。

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10、阻燃性能

在受試桿體上截取規(guī)定長(zhǎng)度的桿體6段作為試件，將酒精噴燈裝置和試件按照規(guī)定位置放置，其他條件也應(yīng)符合試驗(yàn)要求。試驗(yàn)時(shí)將試件放在火焰中燃燒，燃燒試件的時(shí)間為10s，如未燃著則繼續(xù)加熱，以燃著為準(zhǔn)，將酒精噴燈移開后測(cè)定試件有焰和無(wú)焰續(xù)燃時(shí)間。